２日目は倉敷から。

これを書いている時点でどこにいるのか？

２２時１５分現在で、阿智神社境内にいる。これから倉敷チボリ公園へ行き、その後時間があればもう一度戻ってくるつもりだ。
その前に、今日エディタを起動して書き留めておいたものに少し追記して出しておく。これ以降の行動及び「倉敷チボリ公園」についてはもっと語りたいので、別のブログにて。

まずは倉敷へ行く。

あいにくの曇り空だった。
すぐに発てるよう用意をし、朝食を食堂で取った。岡山〜倉敷間を下電バスで行こうと思ったが、３１日は８時・８時３０分の２便の後は１時間に１本、毎時３０分発しかない。仕方ないから快速マリンライナーで岡山まで戻り、岡山から山陽本線の快速か普通で倉敷まで向かうことにした。時刻表を見て乗り継ぎを確認し、時計を見る。８時４８分！
走って快速「マリンライナー」８時５３分発に乗り込んだ。ところどころクロスシートの座席が空いている。ボックスシート席に座ると、茶屋町駅から２０歳代の女性が乗り込んで来た。このまま岡山まで向かうのだろうか？
「マリンライナー１４号」は岡山駅に９時１６分に到着した。５番線より発車の快速「サンライナー」福山行に乗り込む。先頭車両に乗り込んだら、「クハ１１６−１３？」の銘板があった。臨時急行「ちくま」に使用されている車両に、先頭形状がよく似ている。同型か？
９時２６分発予定の列車は９時２９分に発車。停車駅は倉敷、新倉敷、笠岡、終点の福山の順。倉敷まで所要時間１２分。９時４１分、倉敷駅到着か？　出発してすぐ、自動音声ガイドによる車内放送が流れる。「きっぷの清算は降りた駅で」とのこと。私には関係ないけどね。
出発してしばらく車窓を眺めると、本当に「本線なのか？」と疑ってしまうような田園風景が現れた。しかしその風景が次第に街中のそれへと代わり、自動案内放送が倉敷到着を告げた。９時３９分到着、９時４０分発車だった。

荷物を預けたら、美観地区へ行こう。

倉敷駅から倉敷ステーションホテルまで行き、荷物を預けた。バックパックを背負ったまま歩くのはつらい。ホテルを１０時０１分に出て、歩くこと約６分、倉敷美観地区に到着した。古い蔵が立ち並ぶ地区への入り口には、これまた景観に合わせた蔵構えの土産物屋が立ち並んでいる。土産物は後回し。中に入った。
堀沿いに歩くと、右手に大原美術館が見えてきた。門のところに、本館は明日（１月１日）臨時開館するとの張り紙があった。やはり本館は明日（１月１日）開館するのか。「大原美術館・岡山城・岡山後楽園」の３点巡りができる。
堀沿いに右へ向かうと、「日本郷土玩具館」があった。

日本郷土玩具館

世界各国の民芸品を集めた展示施設だ。その収集品の多さには目を見張るものがある。まずは２階壁際のケースにある「アジア」の展示物。インドネシアの人形劇で使われている人形が並べられているのだ。何かのテレビで見た記憶があり、しばらく見入ってしまった。（関節は糸で止めてある。）１階にも日本各地から集められた展示物が多数ある。
しかし所蔵品はまだ別館にもあった。中でも目を引くのは「菅原道真公」、天神様の人形群。幅５ｍ程のショーケース一杯に収められており、手持ちのデジタルカメラでは収め切れない。さすが中国地方、すごい数だ。館長さんに後で話を聞くと、この地が道真公が最後に寄った地なので、特に数が多いのだそうだ。玩具買わずに表へ出た。
続いて「倉紡記念館」へ行く。

倉紡記念館

倉敷紡績（クラボウ）倉敷工場として、昭和２０年の工場休止まで実際に使われていた建物を、展示施設として新たに整備したものだ。当時使われていた紡績機械や設備などが数多く置かれている。名古屋の「産業技術記念館」は自動車工業メインだが、ここは紡績機械とその歴史背景に関する展示がほとんどで、非常におもしろい。電話がなかった頃実際に使われた「暗号電報」の暗号表や、第２次大戦戦時中の会社組織を示す資料、また昭和天皇愛媛県行幸の折り、倉敷紡績に立ち寄った際に着席したソファーなど、歴史的に見ても価値のある展示が多い。
感心しつつ、さらに「アイビー学館」へと向かった。

アイビー学館

ここは西洋美術の絵画作品をパネルで解説し、後半で岡山（吉備国）の風土を写真パネルで紹介している。
個人的に述べさせてもらうと、正直、入場料を払ってまで行く施設じゃないと思う。前半は写真パネルがセピア調に色褪せていて（そういう展示の仕方？）、大原美術館へ行った方がまだまし。後半の展示は、こういうものもあるのかというくらいに見ておけばよろしい。そう目を見張る物がある訳でもなし、近代絵画のパネル展示は外し、吉備津の風土関係を重点に置いて、展示替えをしてくれるよう切に願う。

午後からは倉敷チボリ公園へ。

「レストラン　アイビー」にてランチ（桃太郎地鶏ランチ）を食す。う〜む、うまいのかうまくないのか・・・。「ぐるりんパス＋帰り券」提示で１５００円＋税が１４２５＋税になる。
時間があるので、いがらしゆみこ美術館を外し、観音寺から阿智神社へと向かった。
観音寺は阿智神社のある鶴形山の中腹付近（？）にあり、ここから阿智神社までは参道が伸びている。阿智神社は鶴形山山頂のそばにある。すいている今日（３１日）で、倉敷アイビースクエアから観音寺経由で阿智神社まで、約２５分ぐらい。今日はこれから元旦迎春行事が日付をまたいで行われるという。夜通し祈祷が行われるのだろう。正月３が日はどうなることやら。
ここから倉敷チボリ公園へは、倉敷駅方向に向かって歩くだけだ。私の場合は、下に降りて、えびす街商店街のアーケード下に入ったら、倉敷センター街に向けて歩いた。信号を渡り、倉敷駅を向かって左に見つつ歩道を歩く。倉敷駅南北連絡道を通り北口へ向かった。チボリ公園入り口は正面ではなく、向かって右手にあった。

チボリ公園

結論から言うと、かなり規模は小さい。
ガイドブックには写真で示されている園内の公園もあれだけである。
そんなものだ。
夜のライトアップがなければ今頃は潰れていただろう。

倉敷から吉備津神社へ。

倉敷駅に戻って、倉敷駅１５時２８分発快速「サンライナー」に乗車した。時刻表から、１５時４２分岡山駅着のこの列車は、吉備線普通１６時００分岡山発に接続し、吉備津神社最寄りの吉備津駅へは１６時１６分に到着できる。吉備津彦神社最寄りの備前一宮駅で途中下車してもよかったが、３０分に１本のダイヤなので、あまり寄り過ぎるととんでもないことになる。吉備津神社参拝後、吉備線普通列車に乗り、東総社駅でもう一度降りるつもりだからだ。
そうこうしているうちに、岡山駅に１５時４２分に到着。１７番線を目指した。階段を降りると、そこにはキハ４０系２両編成が！
後ろから撮ってしまったじゃないか！
吉備線普通列車は２分遅れで発車し、吉備津駅には１６時１６分に到着した。駅舎を出て左方向へ向かい、線路伝いに歩いた後、右を見ると松の並木が境内まで続いているのが分かった。ほぼ１０分、１６時２６分に吉備津神社本殿前に着いた。１６時から大祓の儀式が行われていたようで、神主らが本殿で祝詞を読み上げていた。
さて、吉備津神社と言えば、「御釜殿鳴動神事」。「鳴釜神事」と俗に呼ばれ、釜が鳴れば幸、鳴らねば凶というこの神事、今日は１５時で神殿が閉められ、「正月１５日までは９時から１４時３０分まで毎日執り行う」旨の立て札があり、１月中は内部拝観や説明ができないことがあると書き添えられてあった。う〜む。
吉備津神社から歩いて吉備津駅に戻った。

総代から、倉敷へ戻れ。

駅に戻った３分後、列車がきた。１７時３６分発総社行普通列車だ。今度はキハ４７系。運転士の他に車掌がいる。改札も行っていた。総社神社（？後で調べます）最寄り駅の東総社駅には１７時３６分到着予定、１時間後の１８時３６分に乗車するとして、１８時３９分総社着、伯備線普通列車は１８時４２分発播州赤穂行に接続、１８時５１分、倉敷到着となる予定。
ところが蓋を開けると、これが意外に早く済んでしまった。行きは駅を出て右から行ってしまい、１５分もかかったが、帰りは本当に６分で駅まで戻ってきた。
何のことはない。駅を出て目の前の道路を左へ向かい、［総社小学校］交差点で右に進路を取ればよかったのだ。う〜む。
１８時９分、総社駅到着。同１２分、１１７系で１８時１３分発倉敷経由長船行きが到着した。定時に発車したこの列車は１８時２３分、倉敷駅に無事到着した。

ここから先はもう一つのブログにて。