名古屋モーターショー - テツモグラはいつももがいてます

行ってきました。
どのメーカーも名古屋モーターショー専用カタログじゃなかったし。どの出展車も（発売済みか発売予定車を除き）現実味が感じられない。
何かつまらん。

ＧＴ−Ｒプロトを出してましたが、シャシーの下は板で覆われていて、果たして本当に出すのかどうか？　疑問符付けたい。

Ｆ１よりきれいなお姉さんを撮る連中の姿、多数。別にえーけど。
あと？　しらん。

ＭＲ−Ｗａｇｏｎコンセプト「ＭＯＭ’ｓ」はよ出せ。

一番訳わからん自動車メーカー。Ｉｓｗｉｎｇが公道走行可能と国土交通省から認可が下れば、セグウェイの発売元とアメリカ政府が噛み付いてきます。
もう一つ、ミッドシップスポーツのあれの後継は？
ミッドシップスポーツカー、やめる気かもしれないなぁ。

来年も軽で勝負でしょうか？

「ｉ」が恐い。操舵性はどうなんだろう？　軽では恐らく初のリアミッドシップだから。カタログ欲しかったけどまだできてないそうです。

三菱「ｉ」内部構造。見にくいが、リアタイヤの少し前にエンジンが置かれ、運転席下にタンクが見える。
ここで疑問点。
応急用タイヤはどこにあるのでしょうか？

ＷＲＸラリーカー間近で見れてよかった。それだけ。

ＲＸ−８・７で培ったロータリーエンジンの技術、捨てないでとお願いする。水素・ガソリン切り替え型ロータリーエンジンの発想はさすが。

他にいろいろあったけど、あとは省略します。