今度の冬は中国地方（国内）。
今回もフリーきっぷを使うよ。
南東北にかなりの回数旅行したが、これ以上行くのは一度止めにしておく。かといって東京や大阪への旅行記は多くの人がブログやホームページ等で公開していて、それこそ芸がない。
今度の冬は、中国地方（国内）でいく。そしてまたまたフリーきっぷの出番となるのだが、今回の使用予定フリーきっぷは２通り。
- 金があれば周遊きっぷ「津和野・秋芳・萩ゾーン」（以降、「津和野ゾーン」）
- なければ「岡山・倉敷ぐるりんきっぷ」（以降、「ぐるりんきっぷ」）
フリー区間（「ぐるりんきっぷ」は割引・フリー入場対象施設も）を検討した結果、私はどちらも結構使えるものではないかと考えている。
「津和野ゾーン」
「津和野ゾーン」のメリットは、秋芳洞を中心として、防長バスとＪＲ中国バスの路線がこのきっぷ一枚で乗降可能なこと。萩・東萩と秋芳洞を結ぶ防長バスも利用可能らしく、山口・新山口から秋芳洞を経由し、萩へ向かうことも可能。一方、１時間辺りの運転本数が１時間に一本以下となる「閑散路線」は、このゾーン内には「山口線・美祢線・山陰本線益田〜下関間」と３つもあるから、鉄道での移動には注意する必要がありそう。惜しいのは、サンデン交通「秋芳洞・美祢駅〜下関駅」間バスが対象になっていないこと。この路線まで入っていると、秋芳洞から下関まで乗り換えなしで抜けられるんだが。
「ぐるりんきっぷ」
フリーきっぷのＪＲ部分はそう大して評価できるものではない。新倉敷駅まで範囲を広げ、新幹線の運賃部分だけでもＯＫとするなら話は別だけど。
私は、１５カ所ある観光施設のうち１３カ所は３日間何度でも入場可能という特典に注目している。「大阪周遊パス」でも１度きり。他の特典付フリーきっぷでも「入場・入館料割引」が付く程度だ。岡山電気軌道軌道線全線が３日間乗り放題というのも大きく評価していい。下津井電鉄バス「とこはい号」は本数が１日８本（ＪＴＢ時刻表から）、１日乗車券は５００円だから、使うかどうかはどのくらい他を見て回れたか次第だね。
実際に私が使うなら、岡山に１０時までに着く新幹線で名古屋を発ち、帰りは１８時以降の新幹線で帰るようにするね。もちろん「ひかり・こだま」は使わない。「のぞみ」普通車指定席を敢えて狙う（笑）。
なんとか秋芳辺りへ行ってみたいなぁ。
というわけで、「ぐるりんきっぷ」はまた来年度も時期を限ってやると思う、と自分に言い聞かせて、目標は秋芳洞・津和野・萩を回ること。さて、いくら旅費がいるのだろう？
